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9月2日，新京报记者时隔半年再次来到安吉项目现场，无论是高速公路南部的销售中心，还是高速公路以北的法门寺和住宅区，也没有看到施工迹象。9月2日，当地消息人士告诉新京报记者，中弘安吉项目的施工方主要有三家，中建一局、浙江三建和中屹集团。“过年后，就中屹一家在做。”

律师事务所代表马丁内兹起诉特斯拉。事故发生之前不到2个月，莱利的父亲带着限制器来到特斯拉服务中心，希望能限制车速，最高不要超过每小时85英里（约137公里），但在后来又被服务中心摘下，父母并不知情。原告认为特斯拉应该对移除限制器负责。事故发生时，莱利驾驶汽车的车速达到每小时116英里（约187公里），然后就发生撞车事故。律师还认为，特斯拉未能警告用户电池进入危险状态。(星海)

华业资本：拟5亿至10亿元回购股份华业资本（600240）19日晚公告，公司计划5亿元至10亿元回购公司股份，用于公司股权激励计划、员工持股计划或依法注销减少注册资本等，回购价格不超10元/股。另外，公司同时公告，公司控股股东华业发展、股东玖威医疗等、部分董事及高管均披露增持计划。其中，华业发展拟增持公司1%至2%股权；玖威医疗、满垚医疗、禄垚医疗拟增持公司1%至2%股权；公司部分董事及高管拟斥资1000万元至5000万元增持。

责任编辑：贾振飞 2031864307此前，据路透社援引两名知情人士透露，日本伊藤忠商事已向中国电动汽车初创企业奇点汽车投资近1亿美元，将所持股比例提高至7%左右，并计划在满足一定条件下继续增持股份。奇点汽车第一大股东，创始人&CEO沈海寅表示，“获得伊藤忠商事的战略性投资对奇点汽车全面布局智能电动汽车市场有重要战略意义。通过与伊藤忠商事的合作，奇点汽车将会扩展与日本汽车厂商和零部件供应商在智能电动汽车研发、生产等领域的进一步合作，更好地提升奇点汽车的产品品质，与此同时，奇点汽车在汽车智能化的布局和积累，也为伊藤忠商事未来发力智能汽车服务方面提供了强有力的支持。”

风险提示7本报告基于历史数据进行回溯测试，不构成任何投资建议。历史业绩不能代表未来策略走势，本文数据仅供参考。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

责任编辑：蒋晓桐环球时报驻印度特派记者 胡博峰据英国路透社14日报道，华为印度分公司首席执行官陈杰14日表示，华为已准备好与印度政府达成“无后门协议”，以缓解其有关网络安全的忧虑。报道说，作为全球第二大的无线通信市场，印度尚未开始5G测试，也未决定是否允许华为参与其5G建设。印度电信部长普拉萨德此前表示，将于明年3月之前举行5G频谱拍卖。