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王铁明身为党员领导干部，丧失理想信念，无视党纪国法，政治上蜕变、经济上贪婪、生活上腐化，将公权力变为权钱交易的砝码，处心积虑培植利益“代言人”，构建自以为安全的“防火墙”，其行为严重违反党的纪律，构成职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。

坚持自营模式的美团打车成为其报表上的负担，随后，美团打车业务停摆，直至今年4月下旬，美团打车再次开城，接入了曹操出行、首汽约车、神州专车等出行服务商，据美团官方公布的数据，目前，美团打车已经登陆了39个城市。两个几乎同时起步的玩家，美团和高德用“聚合模式”再聚首。据界面新闻了解，平台和第三方的合作方式具体为，平台为第三方出行服务商提供流量入口，第三方出行服务商为平台提供运力，平台从第三方抽取佣金，但依据第三方出行提供的运力情况，平台抽取佣金不等， 每单最低抽取10％的佣金。

而美国资本市场对互金中概股的价值认同，依然有很长的路要走。从目前互金中概股表现来看，虽然大部分公司2019年一季度业绩喜人，但却未支撑股价持续上扬，大面积跌破发行价。截至美东时间8月15日，趣店股价为8.69美元，较发行价下跌近64%；拍拍贷股价为3.43美元，较发行价下跌近74%；360金融股价为10美元，较发行价下跌近39%；微贷网股价为7.2美元，较发行价下跌28%；宜人贷股价为9.28美元，较发行价下跌7%；仅乐信高于发行价，股价为10.18美元。

其次，中美贸易摩擦仍存在发展边界，可能倾向于最终以理性方式收场，因此，A股投资者需要静观其变，积极应对：第一，中美贸易具备强大互补性，基于经济利益的中美博弈结果仍然倾向于理性；第二，短期内中美双方将进入谈判和磋商期，今年6月前或不会开征关税，这为中美双方避免较大损失留有谈判空间；第三，此次争端深层次动因之一在于为中期选举争取“铁锈带”的反全球化票仓，若以中期选举为短期博弈焦点，中国的反制裁方式大概率会掣肘共和党的中期选举前景，美国国内政商学界存在分歧，预计中美贸易问题存在回旋余地。

美国税制改革主席诺奎斯特（Grover Norquist）说，“这会在未来几年，或者更长期的对美国经济产生影响，与上次减税的规模类似。”诺奎斯特表示，这样的改变会创造出新的经济效益和更快的增长，为政府增加收入。“我认为这将会发生，而且数额庞大。”

技术面上，日线上原油已经走出9连阴形态，K线从布林带上轨直达布林带下轨，并且布林带下轨已经开盘，MACD快慢线也是双双都跌至O轴下方，并且能量柱不断增强，日线上虽然极度弱势，但是油价也来到前期低点支撑的位置，同样有机会和上次一样，在背靠52美元和51.50美元这里来一场翻身仗。