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责任编辑:赵明伊拉克国防部长纳贾·哈桑·沙马里确认,伊拉克方面拘押多名从叙利亚逃窜至伊拉克的“伊斯兰国”成员。伊拉克总统巴尔哈姆·萨利赫前一天与美国政府官员讨论邻国叙利亚东北部局势以及如何防范极端主义组织趁乱卷土重来。[边境抓人]沙马里17日说,伊拉克当局扣押多名从叙利亚逃离的“伊斯兰国”成员。“多名‘伊斯兰国’武装人员从叙利亚逃过来,在伊拉克境内遭扣押。”

原油策略:54.5区域做空,止损55.00,目标53.6,52.8美元美元8月制造业数据跌破枯荣值。市场对于美联储9月降息预期升温,美元指数冲高回落,日K线收一根带长上影线的阴线射击之星线,结束了连续六日的上涨。从价位来看,价格已经跌破99关口,日内价格反弹后需考虑逢高参与空头为主。

过去7年,近4万起赔偿要求被提出,但其中一半是在2017年和2018年提出的。国会议员15日发表声明,誓言重新授权赔偿。他们保证会立法让赔偿持续进行,并且补偿所有的合法的索赔。“我们的提案会恢复赔偿,保证未来所有的索赔人都能收到全款赔偿金,我们还会让这个赔偿基金项目持续进行下去。”

长期以来,对于装备大量履带底盘装甲车辆的重型装甲部队来说,如何将这些大家伙以最佳的状态投送到千里之外的战场,一直是困扰着后勤保障部门的难题。由于履带车辆不同于轮式车辆,虽然它们的承载能力更强,但是由于运行时发动机、传动、承载和减震等系统的机械损耗更大,所以履带车辆的大修保养间隔要比轮式车辆小很多。如果让它们自己行驶到千里之外的战场,那会浪费掉这些履带车辆宝贵的摩托小时数,从而造成它们在高强度战斗中的故障率大增。而作为解决方案,各国军队一般都是使用火车或者重型卡车将坦克和装甲车运输到离战场不远的集结点,然后再让其进行短途的战场机动后投入战斗。在这样的保障模式下,重型载重卡车的装备情况也就成了制约部队远程投送能力的关键。

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