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3月4日，全国政协常委、最高检副检察长孙谦（左一）在小组会上。摄影/新京报记者 何强针对民营经济问题，他表示，这几年检察机关出台好几个文件，指导办理民营经济案件如何准确适用法律，一个核心点就是不要随便抓人，不采取强制措施。“很多私人经济都是家族式的，老板一进去，企业就麻烦了，机构就瘫痪了。”

综合意大利媒体9日的报道，意大利8日的封城令下后，米兰城区的超市、餐厅和酒吧仍照常营业，但要求里面的座位保持较大距离。米兰等城市内流动仍相对自由，没有限制出门的措施。参考资料：CNN、RT、环球网、海外网、观察者网责任编辑：范斯腾[海外网快讯]据韩国《国民日报》10日报道，驻韩美军消息称，大邱市美军沃克营一名韩籍工作人员确诊新冠肺炎。由此，驻韩美军基地累计确诊病例增至9例，其中1例为现役美籍军人，其他均为韩籍人员或美军家属。

“银行在防控风险上，最重要的就是从源头上管控。严格办卡人的条件以及谨慎确定授信额度。”中南财经政法大学金融学系副教授冀志斌对长江商报记者表示。银行发卡“狂飙猛进”“银行信用卡的钱太好借了，像我朋友杨女士这样的‘优质客户’，随随便便套个30万—50万不在话下。”李小姐告诉长江商报记者，“而且她因为长期用、资质好，借钱利息低，年化率仅五点几。”

很多专家承认，共享经济开展的竞争形式总体上是一种理性选择。因为互联网平台通过“撒钱竞争”能快速聚集海量用户，而流量、用户对于互联网企业意味着真金白银，更意味着未来。的确，从表面看来，企业自己投钱买来的东西，愿意被扔、愿意挨砸，旁人管不着。但是，如果企业无视社会效益、无视浪费，恐怕难言真正的经济探索或试错。

“打车更难打了。”在北京某事业单位工作的小王需要上夜班，他发现在深夜又很难打到车了。“网约车刚出现的时候，我每天下完夜班都打网约车回家，比出租车还便宜。现在我需要等很久才打得到，有时候着急回家只能选择更贵的专车。”记者发现，在上下班高峰期，很多地方能骑的共享单车已难觅踪影，网约车则需要排七八十人的长队，等待时间超过半个小时。而此前吸引公众眼球的共享雨伞、共享汽车、共享小马扎等共享模式，很多已不见踪影。

《金融时报》记者：商业银行资本充足率情况如何？对未来商业银行发行永续债或其他资本补充工具情况怎么看？在不同类型银行之间是否会有差异性？白鹤祥：商业银行的资本充足率是衡量其个体健康的重要标准，监管部门一直强调资本充足率对商业银行经营的重要性，对商业银行资本充足率也有严格的要求。2018年9月末，我国银行业资本充足率为13.81%，处于历史较好水平，而广东省辖内银行机构资本总体上也是充足的。