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屠新泉则认为，中国的传统汽车业已经很成熟了，新能源汽车也有相当的竞争力，中国企业应该有信心和能力去和外资企业开展公平的竞争。除此之外，新能源不仅是产业问题，还涉及环境保护问题，新能源领域的开放有利于环保目标的实现。朱振鑫也认为，汽车股比放开先试点再推广的必要性不大，可直接推广。他分析指出，现阶段，汽车股比放开对传统燃油车合资公司影响不大，经过多年的竞争，中外车企的市场占有率已相对稳定，但在新能源可能会有很大的变化，像特斯拉等掌握核心技术的国外车企，由于担心技术外泄，一直坚持以独资的方式对外投资，股比限制阻碍其在华投资，一旦股比放开，特斯拉有望尽快在华投资建厂。“尽管如此，个人认为，没有必要对新能源汽车和传统汽车进行直接区分，但可以对新能源设置一定的筛选标准，切实保障优质的高新技术企业进入中国市场。”

此外，去年6月沽空机构GMT Research Limited也曾沽空安踏体育，质疑安踏体育利润率“高得难以置信”。对此，安踏体育同样予以强烈否认，不过这一次的“质疑”，并未明显影响安踏股价。安踏的利润率真的“高得难以置信”？13个月，三次沽空，均将矛头指向了安踏体育的“利润率”。那么，安踏的利润率真的“高得难以置信”吗？

同时，这也是增强银行业抵御风险能力和化解风险能力的一种积极主动安排。应当说，这也是对保险功能认识上的一种进步。一段时间以来，人们对保险的功能认识畸轻畸重，特别对保险的投资运用常有提心吊胆之感，有时更视保险资金为洪水猛兽。在中国保险负债体系和资产体系规模都已名列世界前茅的今天，一定要用世界的眼光来看待中国今天的保险业，全面认识保险的功能，既要强调保险的保障性，因为这是行业存在的基础，更要强调保险的金融性，只有金融性能够得到彰显和发挥的保险业才是最能体现行业效率的保险业。要积极为发挥保险业保障以外的金融功能创造条件，推动保险资金在中国中长期融资体系中扮演日趋重要的角色。

业内预计，以服务业开放为重点的新一轮开放中，自贸区和自贸港有望率先探索新开放领域，例如进行金融业开放的先行“风险测试”，继续担当我国改革开放的先行者。而自由贸易港将成为继自贸试验区之后，我国开放层次更高、营商环境更优、辐射作用更强的开放新高地，这对于促进我国开放型经济创新发展具有重要意义。

研究使用的模拟月尘会杀死细胞、改变DNA，并且被研磨成微米级的细碎颗粒后效果更为明显。但也有令人惊讶之处：月尘产生活性氧类的能力与对细胞的破坏无关。目前科学家还不清楚月尘为何对细胞有害，特别是其破坏效果竟与月尘形状有关，使背后机制更加破朔迷离。

责任编辑：吴金明本报北京3月31日讯 记者郄建荣全国“扫黄打非”办公室“官微”日前透露，历时4个月，广东深圳“扫黄打非”部门跨国追回逾26万张“问题地图”，涉嫌构成走私犯罪的4名犯罪嫌疑人也被抓获。据介绍，2018年9月17日，深圳海关所属文锦渡海关对以一般贸易方式向海关申报出口的某港货车所载货物开展正常查验，发现该车申报出口的41074张地图存在疑似“涉嫌侵犯中国主权与领土完整”。经深圳市规划国土房产信息中心鉴定，该批地图不符合国家有关标准和规定，严重危害国家主权和利益。